Vorstengerah

Abbildung 783: Takelplan Vorstengerah

Die Vorstengerah wird gemäß Planblatt 15 „Parrel Assembly“ mit Racks und Kugeln und einem Rahfall befestigt. 11 Rackschlieten (607) und 20 Kugeln (708) werden mit schwarzem 0,25 mm Garn in den Hangerklampen in Stellung gehalten.

Für das Rahfall (slings) werden zwei 7 mm Blöcke um den Mast über den Wanten angeschlagen, siehe Planblatt 15. Die Blocke hängen in einem Stropp und Fall unter den Längssalingen. Der 7 mm Rahfall-Doppelblock und ein Paar 3 mm Buggording-Blocke werden zusammen in der Mitte der Rah mit schwarzem 0,5 mm Garn befestigt.

Das Rahfallpaar ist aus 0,75 mm Naturgarn. Sie werden direkt über dem Stropp (das die 7 mm Blocke halt) befestigt. Das erste Rahfall führt von backbords abwärts in die hinterste Scheibe des Rahfallblocks, dann aufwärts zum 7 mm Block steuerbords und dann durch die Klotje (682) (siehe Planblatt 15 „Rigging Trucks“) an der stehenden Stengepardune steuerbords gemäß Planblatt 15. Das Rahfall steuerbords verläuft auf ähnliche Weise wie jenes backbords (durch die vorderste Scheibe im Rahfallblock). Ein 7 mm Doppelblock wird am Ende der Rahfallen knapp unter den Klotjes angebracht, und eine Talje wird aus einem 7 mm Block und einem Hanger (ca. 50 mm lang) gefertigt und an einer Kupferöse hinten an der Fockrüste befestigt.

Die Fallen sind aus 0,25 mm Naturgarn und werden an der achtersten Kreuzklampe am Vorderdeck (neben dem Glockenstuhl) belegt (b18).

Abbildung 790: Anbindung an der Kreuzklampe b18 (06.01.2026)