
H.M.S Victory
Aufstellort
Bausatz
Werkzeuge
Farben
Vorbereitung
Rumpfbau
Masten und Mastfarben
Rahen und Bäume
Das stehende Gut
Haverie
Das Laufende Gut
Montage der Rahen
Fockrah
Vorstengerah
Vorbramrah
Großrah
Großstengerah
Großbramrah
Kreuzrah
Besanstengerah
Kreuzbramrah
Blinderah
Oberblinderah
BegriffeKreuzrah
Die Fockrah wird durch eine Schlinge, Traversenhänger und Jochstangen an ihrem Platz gehalten.
Abbildung 814: Kreuzrah-Hanger und Tauzug
Die Kreuzrah wird mit einem Hanger (slings) und Tauzug befestigt. Der Hanger ist aus schwarzem 0,5 mm Garn und wird wie die Fockrah getakelt.
Für die Kreuzrah gibt es nur einen Tauzug (truss pendant) aus 0,5 mm schwarzem Garn für die Kreuzschot. Er läuft von steuerbords hinten um den Besanmast, durch ein Auge backbords und dann backbords des Besanmastes abwärts zum Deck. In das Ende des Tauzugs wird ca. 100 mm vom Deck ein 3 mm Doppelblock gebunden. Ein 3 mm Block wird an einer Kupferöse an Deck (Position gemäß Planblatt 18) angehakt und glelchzeitig werden die Fallen aus 0,25 mm Naturgarn in die Krone des Blocks gebunden. Zwischen den beiden Blöcken wird eine Talje gefertigt und an der runden Querbank am Besanmast (b24) belegt.
Abbildung 815: Kreuzrah Hanger (31.01.2026)
Abbildung 816 Tauzug mit Fallen (31.01.2026)
Abbildung 817: Anbindung an der runden Querbank (31.01.2026)