
H.M.S Victory
Aufstellort
Bausatz
Werkzeuge
Farben
Vorbereitung
Rumpfbau
Masten und Mastfarben
Rahen und Bäume
Das stehende Gut
Taljenhanger
Untere Mastwanten
Püttingswanten
Stengewanten
Bramwanten
Webeleinen
Sprietzurrings
Besanstag
Besanstengestag
Besanbramstag
Großstag
Großschlingerstag
Großstag-Schwichten
Großstag-Taljenhanger
Großstag-Fockstag-Taljenhanger
Großstenge-Schlingerstag
Großstengestag
Großbramstag
Fockmaststag
Fockmastschlingerstag
Fockstag-Schwichten
Vorstengeborgstag
Vorstengestag
Großflaggstengestag
Vorbramstengestag
Stehende Besanstengebackstag
Laufende Besanstengebackstag
Besanbrambackstag
Großstengepardune
Stehende Großstengepardunen
Fliegende Großstengepardune
Stehende Großbrampardune
Großroyalpardune
Fockstengepardune
Fliegende Fockstengepardune
Stehende Fockstengepardunen
Stehende Fockbrampardune
Fockroyalpardune
Klüverstag
Klüverfall
Innere Stampfstag
Außenklüverstampfstag
Royalstag
Fockflaggstengestag
Außenklüverperde
Klüverbaumperde
Szeptertaue
Blinderahstag
Bugsprietwanten
Wasserstage
Das Laufende Gut
BegriffeStehende Großstengepardunen
Abbildung 699: Bauplan stehenden Großstengepardunen
Die drei Paar stehenden Großstengepardunen (main topmast standing backstay) sind aus schwarzem 0,75 mm Garn. Die Bändsel sind aus 0,25 mm Naturgarn. Jedes Paar wird wie die Wanten mit einem Paar 5 mm Jungfern eingerichtet. Das erste Paar wird gemäß Planblatt 14 an der vordersten Jungfer der Großpardunenrüste angeschlagen, das zweite Paar an der sechsten Jungfer von achtem der Großrüste und das dritte Paar an der elften Jungfer von achtem der Großrüste.
Abbildung 700: vordere stehende Großstengepardune Steuerbordseite (11.10.2025)
Abbildung 702: hintere stehende Großstengepardune Steuerbordseite (11.10.2025)
Abbildung 701: mittlere stehende Großstengepardune Steuerbordseite (11.10.2025)
Abbildung 703: komplette stehende Großstengepardune Steuerbordseite (11.10.2025)