
H.M.S Victory
Aufstellort
Bausatz
Werkzeuge
Farben
Vorbereitung
Rumpfbau
Masten und Mastfarben
Rahen und Bäume
Das stehende Gut
Taljenhanger
Untere Mastwanten
Püttingswanten
Stengewanten
Bramwanten
Webeleinen
Sprietzurrings
Besanstag
Besanstengestag
Besanbramstag
Großstag
Großschlingerstag
Großstag-Schwichten
Großstag-Taljenhanger
Großstag-Fockstag-Taljenhanger
Großstenge-Schlingerstag
Großstengestag
Großbramstag
Fockmaststag
Fockmastschlingerstag
Fockstag-Schwichten
Vorstengeborgstag
Vorstengestag
Großflaggstengestag
Vorbramstengestag
Stehende Besanstengebackstag
Laufende Besanstengebackstag
Besanbrambackstag
Großstengepardune
Stehende Großstengepardunen
Fliegende Großstengepardune
Stehende Großbrampardune
Großroyalpardune
Fockstengepardune
Fliegende Fockstengepardune
Stehende Fockstengepardunen
Stehende Fockbrampardune
Fockroyalpardune
Klüverstag
Klüverfall
Innere Stampfstag
Außenklüverstampfstag
Royalstag
Fockflaggstengestag
Außenklüverperde
Klüverbaumperde
Szeptertaue
Blinderahstag
Bugsprietwanten
Wasserstage
Das Laufende Gut
BegriffeGroßstenge-Schlingerstag
Abbildung 654: Bauplan Großstenge-Schlingerstag
Das Großstenge-Schlingerstag (main topmast preventer stay) besteht aus schwarzem 0,75 mm Garn und benötigt ca. 50 mm unter der Stengemars ein Auge und eine Maus. Fädeln Sie das fliegende Ende durch die Kupferöse knapp unter den Wantenzurrings (nahe den Backen) am Fockmast und aufs Deck herab. Binden Sie ca. 25 mm über dem Deck im Stagende eine kleine Schlaufe. Diese wird dann mit einem 0,5 mm starken Naturseil mit mehreren Windungen an einer Kupferöse an der Backbordseite des Vormastes befestigt (b4).
Abbildung 655: Großstenge-Schlingerstag mit Auge und Maus (21.09.2025)
Abbildung 656: Befestigung an Kupferöse Backbordseite (21.09.2025)