Haverie

Diese Kapitel gehört nicht zur offizellen Bauanleitung und sollte im Normalfall auch nicht vorkommen. Immer gehofft, dass dieser Fall nie eintritt und nun ist es doch passiert. Eine Unachtsamkeit wie auch immer und der fliegende Sprietmast ist durchgebrochen und hängt buchstäblich in den Seilen.

Den Ärger verrauchen lassen und erst einmal eine Nacht darüber schlafen. Jetzt wünscht man sich den Reparaturzauber aus der magischen Welt von Harry Potter, der zerbrochene Objekte nahtlos wiederherstellt aber ich bin nur ein Muggel.

Die Restaurierung wird am nächsten Tag angegangen. Zunächst werden die am gebrochenem fliegende Sprietmast befestigte Takelage abgelöst. Danach wird eine neuer fliegende Sprietmast erstellt und an der ursprünglichen Position angebracht.

Abbildung 773: Neuer fliegender Sprietmast (02.01.2026)

Tau für Tau wird wieder an den fliegende Sprietmast befestigt. Evtl. müssen die Taue dabei etwas verlängert werden um die notwendige Anknotung vornehmen zu können. Die Verbindungen der Verlängerungen fallen duch die Anknotungen nur beim genauen Hinschauen auf.

Abbildung 774: Restaurierungsende (02.01.2026)