Prins Willem
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Großmastwanten

Großuntermast

Bauplan Groß-Untermast mit Wanten und aufgesetzter Großmarsstenge

Wanten gehören zum stehenden Gut eines Schiffes sie werden über Juffern (2 übereinanderliegende runde Holzscheiben) gespannt. Die untere Juffer ist mit einem Püttingeisen am Schiffsrumpf befestigt.

Zum erklettern des Mastes sind zwischen den Wanten Webleinen geknüpft. Die so eine Leiter ergeben.

Zeitraum Dezember 2014

Der Großuntermast besteht aus einem Ramino-Rundholz von 10 mm Ø welcher mit Wullinge 0,8 mm Ø Seil versehen ist. Zum Eselshaupt hin ist der Mast zu einem Vierkantholz 6 x 6 mm ausgearbeitet.

Die Wanten bestehen aus Tauwerk 1,2 mm Ø welche mit Tauwerk 0,5 mm Ø und Juffer (Jungfer) gespannt werden. Zwischen den Wanten werden Webleinen (Tauwerk 0,25 mm Ø) geknüpft.

! Das im Bausatz mitgelieferte Tauwerk 1,2 mm reichte nicht für die Wanten. Über das Internet konnte ich jedoch naturfarbenes Takelgarn in der entsprechenden Stärke beziehen. Vorsorglich auch für die übrigen Stärken.

Großunterwanten

Wanten des Groß-Untermastes (Dez. 2014)

Großunterwanten

Wanten des Groß-Untermastes mit Juffer (Dez. 2014)

Großunterwanten

Wantenschlingen an der Groß-Untermast-Spitze (Dez. 2014)

Jeder Knoten wird mit Kleber fixiert. Der Klebstoff sollte durchsichtig aushärten. Somit kann er sich nicht mehr lösen.

Großunterwanten

Wanten mit Webleinen (Dez. 2014)