
H.M.S Victory
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Bausatz
Werkzeuge
Farben
Vorbereitung
Rumpfbau
Masten und Mastfarben
Rahen und Bäume
Das stehende Gut
Haverie
Das Laufende Gut
Beiboote
Schaluppe
Barkasse
Pinasse
Kutter
Kutter-Rumpfbau
Kutter-Farbgebung
Kutter-Ausrüstung
Anordnung der Beiboote
Erweiterungen
Abschlussbilder
BegriffeKutter-Rumpfbau
Abbildung 1089: Kutter Rumpfbau
Entnehme den Kiel (431) und die Spanten (300 - 306, Spannten 1 - 7) von den entsprechenden Bögen. Säubere die Schlitze sanft mit einer Nadelfeile aus und stecke die Spanten in den Kiel. Feile die Schlitze im Boden sanft aus und platziere ihn auf den Spanten so dass er bündig mit dem Kiel liegt. Wenn der Kiel, die Spanten und der Boden in Stellung sind, prüfe sichtlich, ob die Spanten ausgerichtet sind und 90° zum Kiel liegen. Optimiere sie vorsichtig, bis ein zufriedenstellendes Ergebnis erzielt wird. Dann verklebe die Spanten, den Kiel und Boden mit Weißleim und lasse alles gründlich austrocknen. Wenn es trocken ist, entnehme die Plankenendstücke (307) und befestige sie mit Sekundenkleber am Bug.
Abbildung 1090: Kiel mit Spannten (01.09.2026)
Abbildung 1091:8 Beginn der ersten Beplankung (04.09.2026)
Schmirgel und fase die Spanten und Plankenenden genauso wie für die "Victory". Jetzt kann der Rumpf mit 0,5 x 3 mm Walnuss doppelt beplankt werden. Da die Planken nicht mit Stiften festgehalten werden können wird dazu Sekundenkleber verwendet. Sei sparsam mit dem Klebstoff, da der Bereich der Sperrholzspanten über dem Boden zum Schluss entfernt wird.
Hinweis: Die Spanten müssen nach dem Beplanken vollkommen entfernt werden (mit einer Schnabelzange).
Die Beplankung geschieht genauso wie für den Schiffsrumpf. Beginnen Sie mit dem Beplanken oben auf den Spanten und arbeiten Sie zum Kiel hinab. Wenn die erste Beplankung komplett ist schmirgle den Rumpf sanft mit feinem Sandpapier ab, bevor mit der zweiten Beplankung begönnen wird. Stelle sicher, dass keine Lücken zwischen den Planken verbleiben. Zum Schluss pinseln Sie etwas mit Wasser verdünnten Weißleim auf den gesamten Rumpf, um sicherzustellen, dass alle Planken fest verbunden sind. Schmirgle sanft den Rumpf außen bis ein glattes Finish erzielt wurde. Unebenheiten können gefüllt und abgeschmirgelt werden.
Abbildung 1092: Komplette Erstbeplankung (06.09.2026)
Abbildung 1093:8 Begonnene Zweit-Beplankung (08.09.2026)
Die Rumpfrippen sind aus 0,5 x 3 mm Walnuss, verjüngt auf 0,5 x 1,5 mm, hergestellt. Klebe die Rippen innen an den Rumpf. Ihre Stellungen werden gemäß Abbildung „Kutter Rumpfbau“ entnommen. Die Rippen können länger als nötig gefertigt und zum Schluss bündig mit der Rumpfoberkante getrimmt werden.
Abbildung 1094: Komplette Zweit-Beplankung (11.09.2026)
Markiere eine Richtlinie mit einem Stechzirkel o. ä. für die "steigende Planke", auf der die Duchten sitzen. Diese Richtlinie verläuft 4 mm unter der Rumpfoberkante. Wenn die Linien markiert sind, montiere die "steigende Planke". Die "steigende Planke" ist aus 1,5 x 1,5 mm Walnuss (auf 1,5 x 1 mm abgeschmirgelt.
Auf Wunsch kann für den Kutter eine Gräting (Deck) aus 0,5 x 3 mm Walnuss (auf 0,5 x 1,5 mm getrimmt) gefertigt werden.
Abbildung 1095: Kutter-Gräting
Abbildung 1096: Kutter mit separaten Grätings (16.09.2026)
Abbildung 1097:8 Kutter mit Grätings (16.09.2026)
Die Duchten und Heckbänke der Boote sind aus 1 x 4 mm Walnuss. Schneide die Duchten aus und montiere sie auf der „steigenden Planke" gemäß Abbildung „Kutter Rumpfbau“.
Abbildung 1098: Kutter Komplett (16.09.2026)
Feile die 2 x 2 mm Schlitze (Riemengabeln/Dollen) oben in den Rumpf gemäß Abbildung „Kutter Rumpfbau“.