
H.M.S Victory "02-Geitaue und Schoten",
Aufstellort
Bausatz
Werkzeuge
Farben
Vorbereitung
Rumpfbau
Masten und Mastfarben
Rahen und Bäume
Das stehende Gut
Haverie
Das Laufende Gut
Montage der Rahen
Toppnanten und Gordings
Fockrah-Toppnanten
Vorstengerah-Toppnanten
Vorbramrah-Toppnanten
Großrah-Toppnanten
Großstengerah-Toppnanten
Großbramrah-Toppnanten
Kreuzrah-Toppnanten
Besanstengerah-Toppnanten
Kreuzbramrah-Toppnanten
Blinderah-Toppnanten
Oberblinderah-Toppnanten
Geitaue und Schoten
Brassen
BegriffeBlinderah-Toppnanten
Abbildung 885: Takelplan Blinderah-Toppnanten und Gordings
Die stehende Nant (spritsail yard standing lift) ist aus schwarzem 0,5 mm Garn. Ein Ende wird ca. 70 mm von der Rahmittellinie um die Rah gewickelt und das andere Ende wird an einem Kupferauge direkt unter der Hinterkante der Violinen befestigt.
Abbildung 886: stehende Nant (14.02.2026)
Abbildung 887: Nant um die Rah gewickelt (14.02.2026)
Die Toppnant (spritsail yard lift) ist aus 0,5 mm Naturgarn. Ein Paar 5 mm Blöcke wird in einem Bügel um das Bugspriet-Eselshaupt zwischen Bugspriet und Klüverbaum eingefasst. Das stehende Ende der Toppnant wird an einem Kupferauge seitlich am Bugspriet-Eselshaupt befestigt. Dann läuft es durch den 5 mm Toppnant-Block am Ende der Rah und zurück durch den 5 mm-Block im Bügel um das Eselshaupt und abwärts zum Vorschiff, wo es am zweiten und siebten Balkenkopf am Bugschott (b44) belegt wird.
Abbildung 888: Toppnanten (14.02.2026)
Abbildung 890: 5 mm-Block im Bügel um das Eselshaupt (14.02.2026)
Abbildung 889: Toppnant-Block am Ende der Rah (14.02.2026)
Abbildung 891: Belegung am zweiten und siebten Balkenkopf am Bugschott (14.02.2026)
Die Buggordings (spritsail buntline) sind aus 0,25 mm Naturgarn. An einem Ende wird ein Knebel eingebunden. Dann läuft es durch den 3 mm Buggordingblock an der Rah, aufwärts zu und durch den Kupferaugen am Bugspriet (unter den Augen der stehenden Buggording). Sie laufen dann zum Vorschiff und werden am vierten und fünften Balkenkopf des Bugschotts (b45) belegt.
Abbildung 892: Buggordingblock an der Rah (14.02.2026)
Abbildung 893: Belegung am vierten und fünften Balkenkopf des Bugschotts (14.02.2026)