H.M.S Victory
AufstellortBausatzWerkzeugeFarbenVorbereitungRumpfbau
UnterkonstruktionErste BeplankungAchtergalerienMittlere BatteriedeckZweite Beplankung untenOberes BatteriedeckDie BarkhölzerStückpfortenKupferplattenBefestigungen Batteriedeck12 PfünderkanonenHauptniedergangUlmenpumpeNiedergang SchutzrelingsSteamtrunk AufbauMontage des AchterdecksGleitspantstützenBugschott-SpantBeplankung AchterdeckStückpfortenverkleidungZweite Beplankung obenAchterdeckbeschlägeVorschiff-FrontbalkenaufbauAchterdeck-BarrikadeMittschiffsleitern und NiedergängeKreuzklampen und NagelbänkeOberdeckkanonenRuderad und KompasshäuschenKatzenschwänzeBugschott-AbdeckungRundkabinenBugschott-PilastenVorschiff-CarronadeDie BögenBuggrätingsJudasohrenGalionsfigurKranbalkenSeemanns-LaufstegDas PoopdeckPoopdeck-BeschlägeHeckspiegelAchtergalerieSeiteneingangspfortenFender und HalsklampenRüstenPüttingeisenStückpforten und RohrattrappenDas RuderMittschiffsstützenFinknetzkränePoopdeckleiterhandlaufPoopdeck-Schanzkleid-BarrikadenAnkerMessingrelingsEnde der RumpfbauphaseBegriffeZweite Beplankung oben
Die zweite Beplankung des äußeren Rumpfes aus 1 x 5 mm Walnuss kann jetzt zu Ende geführt werden. Sie führt am Rumpf hoch und endet bündig mit der Oberkante der Stückpforten. Die drei hintersten Stückpforten auf dem Achterdeck werden jetzt mit 1 x 10 mm Walnussleisten (scharlachrot bemalt) verkleidet, sie müssen um 1 mm von der Rumpfaußenseite zurückgesetzt werden.
Abbildung 205: Stückpfortenverkleidung Achterdeck (15.03.2022)
Abbildung 206: Stückpfortenverkleidung Vorschidd (15.03.2022)
Abbildung 207: Fertiger Bauabschnitt "Zweite Beplankung oben" (18.03.2022)