H.M.S Victory
Aufstellort
Bausatz
Werkzeuge
Farben
Vorbereitung
Rumpfbau
Unterkonstruktion
Erste Beplankung
Achtergalerien
Mittlere Batteriedeck
Zweite Beplankung unten
Oberes Batteriedeck
Die Barkhölzer
Stückpforten
Kupferplatten
Befestigungen Batteriedeck
12 Pfünderkanonen
Hauptniedergang
Ulmenpumpe
Niedergang Schutzrelings
Steamtrunk Aufbau
Montage des Achterdecks
Gleitspantstützen
Bugschott-Spant
Beplankung Achterdeck
Stückpfortenverkleidung
Zweite Beplankung oben
Achterdeckbeschläge
Vorschiff-Frontbalkenaufbau
Achterdeck-Barrikade
Mittschiffsleitern und Niedergänge
Kreuzklampen und Nagelbänke
Oberdeckkanonen
Ruderad und Kompasshäuschen
Katzenschwänze
Bugschott-Abdeckung
Rundkabinen
Bugschott-Pilasten
Vorschiff-Carronade
Die Bögen
Buggrätings
Judasohren
Galionsfigur
Kranbalken
Seemanns-Laufsteg
Das Poopdeck
Poopdeck-Beschläge
Heckspiegel
Achtergalerie
Seiteneingangspforten
Fender und Halsklampen
Rüsten
Püttingeisen
Stückpforten und Rohrattrappen
Das Ruder
Mittschiffsstützen
Finknetzkräne
Poopdeckleiterhandlauf
Poopdeck-Schanzkleid-Barrikaden
Anker
Messingrelings
Ende der Rumpfbauphase
Begriffe
Stückpforten und Rohrattrappen
Beim Zusammenbau und der Montage der Stückpforten geht man am besten deckweise vor, beginne von oben und arbeite nach unten.
Finde die entsprechenden Deckel und Scharniere für jedes Deck und auch die Bullaugenscharniere des unteren Batteriedecks. Die Deckelaußenseiten (sowie die Bullaugen, Rinnen und Scharniere) werden schwarz, die Kanten und Innenseiten rot bemalt.
Abbildung 345: Deckel in den verschiedenen Stadien (12.07.2023)
Abbildung 346: Montierter Deckel mit Entsprechender Rinne (20.07.2023)
Jeder Deckel erhält seine entsprechenden Scharniere.
Hinweis: Die Scharniere werden gepaart und die oberen Klappen sind Rücken an Rücken. Die Scharniere werden 1 mm von der Stückpfortendeckelinnenkante montiert, so dass das Scharnier an den Rumpf stößt, wenn sich der Deckel in der Stückpforte befindet.
An jedem Deckel sind vier Messingösen (480) befestigt, zwei oben durch das Loch am Ende jedes Scharniers und zwei so dicht wie möglich direkt gegenüber unten.
Hinweis: Die beiden Ösen oben liegen rechtwinklig zum Rumpf und die beiden unten parallel zum Rumpf.
Abbildung 347: Achterdeck-Doppelpforte (20.07.2013)
Abbildung 348: Fertige Ober- und Mitteldeck Stückpforten mit Kanonen (15.12.2023)
Nach dem Zusammenbau klebe den Stückpfortendeckel in die eingelassene Stückpfortenverkleidung. Bohre in einer Flucht mit jedem Scharnier ein 0,5 mm Loch ca. 6 mm über dem Deckel (mit Ausnahmen, z.B. unter den Rüsten). Fadel einen 0,25 mm Naturgarn in jedes Loch und befestige es mit Sekundenkleber, und befestige das andere Ende an der Öse am Ende des Scharniers. Schneide den Überschuss ab.
Zu einem geeigneten Zeitpunkt wird für jede Stückpforte die entsprechende Rinne am Rumpf zwischen dem Stückpfortendeckel und den 0,5 mm Löchern befestigt. Wo Rinnen am unteren Batteriedeck die Barkhölzer überkreuzen muss ein Teil des Barkholzes entfernt werden, so dass die Rinne bündig am Rumpf liegt, das trifft auch zu, wo ein Barkholz die Stückpfortenscharniere überkreuzt. Wo Rinnen die F ender, Halsklampen oder Treppenstufen am Rumpf antreffen, müssen die Rinnen passend zugeschnitten werden.
Abbildung 349: Fertige Unterdeck-Stückpforten (07.01.2024)
Abbildung 350: Fertige-Stückpforten (13.03.2024)
Die Bullaugen werden aus 5 mm langem Walnuss, 0,5 x 3 mm hergestellt, das Scharnier wird an das Stück Walnuss geklebt und das Ganze an den Stückpfortendeckel (nur unteres Batteriedeck) geklebt.
Hinweis: Die zweite Achterdeck-Stückpforte (vom Heck) ist eine Doppelpforte.
Damit beim Bohren die Stückpforten nicht beschädigt werden, wurden die Bohrungen für die Rohrattrappen und deren Montage vorher vorgenommen. |
Abbildung 351: Fertige-Stückpforten Seitenansicht (13.03.2024)
Finde die Rohrattrappen (698 und 699). Die 32-Pfünder-Rohre gehören zum unteren Batteriedeck und die 24-Pfünder-Rohre zum mittleren Batteriedeck, male diese schwarz mit roten Mündungen. Bohre mit einem 2 mm Bohrer Aufnahmelöcher durch die Stückpforten in die Rohrattrappenstreifen. Diese Löcher müssen eben und rechtwinklig sein, da sie den Winkel der Rohrattrappe bestimmen. Wenn alle Löcher gebohrt sind, passe alle Rohrattrappen zeitweilig ein, schiebe sie nicht alle ganz in ihre Aufnahmelöcher, versuche stattdessen, die Rohre entsprechend der Kurve der Kanonen auf dem oberen Batteriedeck auszurichten. Wenn der gewünschte Effekt erzielt wurde, entnehme ein Rohr und klebe es mit Sekundenkleber wieder in Position.