Stückpforten

Bevor dieser Arbeitsschritt beginnt, werden die Stückpforten nachgearbeitet. Hierzu wird jeweils eine Stückpfortenklappe (323 und 324) als Schablone benutzt und die Stückpforten soweit bearbeitet, dass diese von der Breite und Höhe her in die Öffnung passt.

Hinweis: Die Verkleidungen aller Stückpforten werden Scharlachrot (Humbrol 60) bemalt. Die gesamte innere Oberfläche der Stückpforten ohne Deckel wird Scharlachrot bemalt. An Stückpforten mit Deckeln werden die Verkleidungen Scharlachrot bemalt, und die 1 mm tiefe Lippe muss dieselbe Farbe wie die umgebende Schiffseite besitzen.

Jetzt werden die Stückpforten der unteren und mittleren Decks verkleidet. Diese Stückpforten werden anders als jene ohne Deckel verkleidet. Die Stückpforten werden mit 1 x 6 mm Walnussstreifen wie die Stückpforten ohne Deckel verkleidet, aber die Verkleidung muss 1 mm von der Schiffsseite einwärts angebracht werden, siehe Planblatt 2, "Stückpforten mit Deckeln". Es ist äußerst wichtig, dass diese Verkleidungen um 1 mm einwärts versetzt werden. Die Stückpfortendeckel sind dementsprechend zugeschnitten und die Scharniere aus Messingstich sind ebenso konstruiert. Die Scharniere werden auf dem Stückpfortendeckel und der Schiffsseite in Stellung verklebt, siehe Planblatt 2, "Befestigung der Stückpfortendeckel und Scharniere". Wenn nicht richtig ausgespart wurde, passen die Scharniere nicht.

Die Walnussstreifen werden vor der Verarbeitung Scharlachrot gestrichen. Vor der Montage der Stückpfortenverkleidung wurden die Schiffsseiten wie unten beschrieben mit Schwarz (Humbrol 85) und Beige (Humbrol 74) bemalt. Für die Befestigung der Stückpfortenverkleidung, besonders des unteren Batteriedecks, wurde ein Pinzette so abgeändert, dass die Verkleidung eingeklemmt werden konnte. Erst nach richtigem Sitz wird die Pinzetten-Zunge freigegeben. Die Verkleidung soll ja schließlich nicht ins Schiffsinnere fallen und verloren gehen.

Jetzt können die übrigen Stückpforten auf dem oberen Batteriedeck genauso mit 1 x 16 mm Walnussstreifen verkleidet werden. Zum Schluss der Verkleidung schneide den Überschuss an den Innenwänden ab. Nachdem die Schwellen Innenbords abgeschmirgelt wurden, repariere den Farbanstrich.

Bevor das obere Batteriedeck beplanken, sollten überlegt werden, wie der Rumpfbemalt werden soll. Wenn der Rumpf z.B. gesprayt oder mit einer Luftbürste besprüht wird, ist es praktisch unmöglich, das Deck mit Klebeband abzudecken, wenn die Kanonenlafetten montiert sind. Das sollte überlegt sein.

Die Schiffsseiten werden schwarz (Humbrol 85) und beige (Humbrol 74) bemalt. Das Mattschwarz wird von der Oberseite der Kupferbeschlagung bis zur Oberkante der Schiffsseite aufgetragen und wird von drei beigen Streifen unterbrochen.

1. Die beigen Streifen verlaufen weder zu den Strickpforten noch den Barkhölzern parallel.

2. Die gelben Streifen sind entlang ihrer Länge unterschiedlich breit: mittschiffs am breitesten, zum Bug und Heckspiegel hin schmäler.

3. Die Oberkante jedes gelben Streifens (außer am oberen Batteriedeck) folgt in etwa den Oberkanten der Stückpforten, während sich die Unterkante mittschiffs deutlich unter den Pforten befindet und nach vorn und achtern ansteigt und schmäler wird.

Die vordersten Stückpforten der unteren und mittleren Batteriedecks werden jetzt in Stellung markiert. Ihre Stellungen werden gemäß Planblatt 2 mit einem Bleistift markiert. Dann werden sie mit einem scharfen Messer angeritzt, um die Stückpforten in ihrer geschlossenen Stellung darzustellen. Dann können alle zugehörigen Beschläge (Messingscharniere, Ösen und Takelage) angebracht werden.

Stückpforten unteres Batteriedeck: Als Beschläge werden Messingscharniere (481), Ösen (480) und Takelage 0,25 mm Naturgarn verwendet. Für die Takelage wird ca. 6 mm über dem Deckel, in Flucht mit den Scharnieren, 0,5 mm Löcher gebohrt. In diese wird die Takelage eingefädelt. Doppelstückpforte mittleres Batteriedeck: Als Beschlag kommen hier Messingscharniere (486) zum Einsatz.

Es ist besondere Vorsicht geboten, damit die Walnussplanken nicht spalten.

Hinweis: Die Stückpforte am Mitteldeck ist eine Doppeltür-Stückpforte.

Die Einsetzlöcher für die Rohrattrappen der unteren und mittleren Batteriedecks können jetzt gebohrt werden. Die Zapfen beider Rohrattrappen betragen 2 mm. Die Löcher werden mit einem etwas größeren Bohrer in den Rohrattrappenstreifen für die Rohrzapfen gebohrt. Es ist sicher zu stellen, dass die Löcher horizontal gebohrt werden, so dass die Rohre etwa rechtwinklig zum Kiel liegen.

Die Rohre werden jetzt noch nicht verklebt. Sie werden schwarz gemalt und die Rohrmündungen scharlachrot.

Abbildung 112: Abgeschlossener Stückpfortenbauabschnitt (30.01.2021)