Oberes Batteriedeck

Jetzt können die Arbeiten am oberen Batteriedeck beginnen. Die Arbeit am Rest der obersten Rumpfbeplankung muss unterbrochen werden, bis dieses Deck fast vollkommen fertig ist. Das ist der leichteste Weg und die Art und Weise, wie der Prototyp konstruiert wurde.

Es werden die gewölbten Balken (26, 28, 29, 30, 31 und 32) aus dem 5 mm Sperrholzbogen bestimmt, markiert und entnommen.

Diese Balken entsprechen den in der Ausschneideliste gekennzeichneten Schotten. Von dem 0,8-mm-Sperrholzbogen wird das obere Batteriedeck (445) entnommen. Aus dem 1,5-mm-Sperrholzbogen werden beide Stückpforten (275) für das innere Schanzkleid des oberen Batteriedecks entnommen.

Entnehme, passe und verklebe die oben schon identifizierten und ausgelösten gewölbten Balken des oberen Batteriedecks in Stellung angepasst und verklebt. Die Positionen, vor oder hinter den Schotten, werden aus dem Planblatt 1 entnommen. Wenn die Klebungen trocken sind, kann das obere Batteriedeck (445) montiert werden.

Es ist vorher genau zu messen wie breit das Batteriedeck sein darf. Die Seiten sind vor dem Einpassen entsprechend zu bearbeiten (Seiten sind ca. um 1 mm zu kürzen). Eine erneute Entnahme ist nicht möglich ohne das Deck im hinteren Teil, vom Hauptmast an, in der Mitte zu spalten.

Das Batteriedeck hat die richtige Stellung wenn es sowohl auf den Balken als auch vorwärts und achtem vollkommen flach und eben liegt. Die äußeren Kanten und Schlitze bedürfen eventuell leichte Formung. Das Deck muss sauber einpassen. Bevor das Deck in Stellung verklebt wird, sie inneren Schanzkleider (275) in richtiger Position angeracht. Es ist sicher zu stellen, dass die inneren und äußeren Stückpfortenöffnungen ausgerichtet sind: achtern, vorn, oben und unten. Das Teil (275) erlaubt etwas Seitwärtsbewegung.

Wenn die Passung vollkommen stimmt, wird das Deck in Stellung verkleben, dabei sicher zu stellen, dass die Masten Löcher (Ausschnitte) mit dem Deck darunter und den angewinkelten Schlitzen im Kiel ausgerichtet sind.

Wenn das Deck ausgetrocknet ist, werden die inneren Schanzkleider (275) des oberen Batteriedecks den Anweisungen oben gemäß eigepasst und verklebt.

Der Bugschott-Schott (205) wird später am Schott (1) befestigt. Der Schott (205) wird vor Schott (1) in die richtige Position gebracht und hinter Schott (205) wird mit einem Bleistift eine Linie über das Sperrholzdeck als Markierung gezogen. An dieser Bleistiftlinie endet die Beplankung. Jetzt auf dem Sperrholzdeck die Mittellinie markiert.

Das Deck wird jetzt mit 1 x 4 mm Ahorn-Leisten von der Mittellinie abwechselnd über das Deck zu jedem inneren Schanzkleid verkleidet. Dabei sind alle Luken, Niedergänge und Mastlöcher auszusparen..

Nach der Fertigstellung wird das Deck leicht glatt geschliffen und in mehrere Schichten matten Poliurethanlack aufgetragen.

Danach werden die Groß- und Fockmasttaschen (155 und 157) in Stellung geklebt, die Masten Löcher müssen frei bleiben, diese Taschen müssen gefeilt werden, so dass die Masten im richtigen Winkel hineinpassen (vom Schlitz im Kiel bestimmt). Die Mastentaschen werden lackiert. Bevor die inneren Schanzkleider des oberen Batteriedecks beplankt werden, müssen mehrere Stückpforten ausgekleidet werden.

Nur die Stückpforten ohne Deckel sind in dieser Phase auszukleiden. Nach Planblatt 2 haben die Stückpforten 3 bis 10 keine Deckel. Dazu werden 1 x 16 mm Walnussstreifen verwendet. Es werden zuerst die Senkrechten, dann die oberen und unteren Schwellen verklebt. Zum Schluss werden die inneren und äußeren Schwellen bündig mit der Rumpfseite und den inneren Schanzkleidern geschmirgelt. Bei Bedarf wird vor dem Kürzen ein wenig Sekundenkleber auf den Streifen gegeben, damit dieser nicht splittert.

Entgegen der Anleitung werden die 1 x 4 mm Walnussstreifen vorher Beige (Humbrol 74) gestrichen und nicht nach Fertigstellung. Damit wird ein sauberer Abschluss zum Batteriedeck erreicht- Kleinere Unsauberkeiten können dann immer noch Nachgearbeitet werden

Die inneren Schanzkleider (275) werden mit 1 x 4 mm Walnussstreifen beplankt, dabei werden die Stückpforten freigelassen. Danach wird die Lage der gewölbten Balken des Achterdecks gemäß Planblatt 1 markiert. Sie werden aber noch nicht in Stellung geklebt, sondern zeitweilig montiert, so dass beim Beplanken ihre Position erkennbar ist, dann sie beiseitegelegt.

Die inneren Schanzkleider werden Beige (Humbrol 74) gestrichen.

Die Planken werden abwechselnd an beiden Seiten des Rumpfes aufwärts angebracht, dabei werden die Stückpfortenöffnungen ausgeschnitten. Die Stückpforten genau entsprechend den Stückpfortenmustern geschnitten.

Jetzt wird mit der zweiten äußeren Rumpfbeplankung fortgefahren. Dazu werden wie zuvor 1 x 5 mm Walnussstreifen benutzt.

Beplanken soweit fortgeführt, bis die Position oben über den Stückpforten erreicht wird, die schon ausgekleidet sind. In dieser Phase wird die letzte Planke kurz unter der letzten Stückpforte am Achterdeck aufgebracht.

Abbildung 88: Oberes Schanzdeck abgeschlossen (10.01.2021)