Buggrätings

Jetzt werden an der Vorderkante der zweiten und dritten Auflanger (108 und 109) zwei Längen von 2 x 3 mm Walnuss (schwarz bemalt) befestigt. Die untere, achterne Kante der Bugschottplattform (321) wird auch mit biegsamer 2 x 2 mm Buche verkleidet. Diese Bugschottplattform wird jetzt schwarz bemalt und in Stellung geklebt, die Hinterkante sitzt auf dem Deckbereich vor dem Bugschottspant und berührt die Rundkabinen. Die vordere Kante steht knapp über der 2 x 3 mm Walnussplanke an der Vorderkante des zweiten Auflangers.

Die zweite Bugschottplattform (322) sitzt abgewinkelt und bündig an der ersten, so dass sie auf dem 2 x 3 mm Balken über der Vorderseite des dritten Auflangers liegt. Entferne die Behinderungen (wie z.B. den 2 x 3 mm Balken) aus den Öffnungen in allen Grätings, wenn der Zusammenbau vollkommen ausgetrocknet ist.

Abbildung 284: Schemel an der Rundkabine (26.04.2023)

Abbildung 285: Handlauf (26.04.2023)

Die Schemel (76 und 77) werden jetzt oben auf den Grätings befestigt.

Zum Handlauf gibt es leider nur die nachfolgende Beschreibung und keine Darstellung über die Position der Anbringung. Als Vorlage wurde daher die in Abbildung 1 gezeigte Spannnetzhalterung jedoch ohne Netz herangezogen.

Ein Handlauf aus 0,7 mm Messingdraht läuft von der Bughauptreling an der Rundkabine zur Bughauptreling am Bug und läuft halbwegs durch eine Stütze. Die Stütze wird aus 0,7 mm Draht hergestellt, die kleine Schlaufe wird durch Drehen des Drahtes um das Ende einer Schnabelzange geschaffen. Die Stütze wird auf der Gräting und an der Innenkante der Bughauptreling platziert. Bohre am Beginn und am Ende der Bughauptreling ein 0,75 mm Loch in ihre Oberseite, dann mache eine rechtwinklige Biegung in beide Enden des Handlaufs und klebe ihn in diese Löcher, der Lauf muss aber zuerst durch die Stütze gefädelt werden.