Anker

Auf der Victory sind die Bug- und der Notanker gleicher Größe. Male die Anker (678), die Ankerschaufeln (679 auch Flunken genannt), die Ankerstöcke (94) und die Anker-Schaufelblockteile (74, 75 und 407) schwarz. Klebe die Ankerstockpaare zusammen, wobei sich der Anker zwischen den beiden Kerben befindet, und simuliere den Eisenbeschlag mit Kartuschenpapier.

Hinweis: Die Ankerstöcke verlaufen senkrecht zu den Armen, nicht parallel.

Klebe die Flunken an den Aufnahmekerben an die Ankerarme. Wenn der Zusammenbau fertig ist, stelle aus 1,5 mm Messingdraht einen Ring von ca. 15 mm Durchmesser her, an dem eine Schamfilungswulst aus schwarzem 0,5 mm Garn angebracht wird, und der durch das Ankerauge läuft.

Baue die Notanker-Schaufelblöcke (74 u. 407) zusammen. Das Oberteil (407) wird so an der Basis verklebt, dass seine Außenkante die Basisaußenkante um 1 mm überhängt, und die Kerbe verläuft von innenbords nach vorn und nach außenbords achtern. Befestige den kompletten Schaufelblock gemäß Planblatt 5 am Rumpf, so dass das oberste Teil oben an der Mittschiffsabdeckung anliegt. Die Innenkante der Oberseite wird bündig mit der Innenkante der Abdeckung darunter geschmirgelt.

Platziere den Buganker-Schaufelblock gemäß Planblatt 5 zwischen den ersten und zweiten Stückpforten des oberen Batteriedecks und befestige ihn am Rumpf, so dass die Kerbe der Innenseite auf dem mittleren Barkholz liegt. Die Anker werden später in Stellung vertakelt.