Tunnel-Element 1

Plan Tunnel-Element 1.

Erstellungszeitraum für das Tunnel-Element 1 April 2013. Die Tunnelportale wurden aus 4 mm Sperrholz und einer Dekupiersäge gefertigt. Anschließend wurde die sichtbare Oberfläche mit einer Schicht Gips überzogen.

Die Idee war, die Portalwand selbst einzufärben und mit einer Steinmaserung zu versehen. Jedoch stellte sich heraus, dass diese Vorgehensweise für eine H0 Bahn gut aber für Spur-Z zu grob ist. deshalb wurde das Tunnelportal nachträglich mit Steinplatten verkleidet.

Die Waldwege sind geschottert und zeigen in der Mitte des Weges teilweise einen Rasenstreifen, welcher mit einer Pinzette in den noch frisch aufgebrachten Schotter eingesetzt wurde. So wirkt der Weg realistischer. Der Schotter (Gleisschotter Spur-Z oder Sand) wird mit Kleister verrührt und dann mit einem Pinsel aufgetragen.

In der Wegkehre befindet sich eine Kapelle, welche der „Blosenkopf-Kapelle“ in Kappelrodeck nachempfunden wurde, welche 1955 als Kriegsgedächtniskapelle erbaut wurde.

DDas Baumaterial der Kapelle besteht aus Streichhölzern auf Papier. Von innen sind die Fenster mit durchsichtigem, buntem Papier beklebt. Die Wände sind mit Silberpapier innen verkleidet, damit durch die Wände kein Licht nach außen fallen kann. Als Innenbeleuchtung der Kapelle dient eine LED. Beim Dachreiter und als Vordachstützen sind in der Länge geviertelte Streichhölzer als Stützen verbaut.

Abmessungen des Gebäudes (B x T x H): 22 x 33 x 38 mm.